Tudo sobre os novos modelos do mercado chinês: lançamentos oficiais, flagrantes inéditos e primeiras impressões detalhadas.
Em 30 de junho, a versão totalmente elétrica do VOYAH TITANX8 entrou oficialmente em produção na fábrica Yunfeng. Coinci...
Aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, recarga rápida em 5 minutos e espaço para 6 passageiros — será mesmo tão prático no dia a dia quanto anunciado?
Inscrições no Ministério da Indústria revelam grande volume de lançamentos; tração elétrica pura e híbrida plug-in avançam em paralelo, com distância entre eixos geralmente superior a 3 metros
Estratégia dual híbrida estendida / elétrica pura, autonomia CLTC de 860 km e condução inteligente em todos os cenários: potencial produtivo reforçado, mas reconhecimento da marca ainda precisa avançar
Direcionado ao mercado familiar de ¥150.000 a ¥200.000, equipado com radar a laser e o modelo de grande linguagem DouBao 2.0
Denominado localmente como "Yuan Up", com autonomia de 410/505 km; chassi e sistema de tração amplamente atualizados
Nova plataforma de grande porte com segunda geração de baterias Blade, mirando o segmento de sedãs executivos de 300 mil yuans
Desenvolvido em parceria entre GAC e Huawei Qiankun, posicionado como novo SUV inteligente "espaçoso" de cinco lugares
A partir de 299.900 iuan, equipado com o sistema de condução inteligente Qiankun ADS 5 e radar a laser de 896 linhas, autonomia elétrica de 301 km
Modelo atual G05 ganha edição Final de despedida; iX5 elétrico reduz emissões de carbono em mais 28%
