الصورة الرسمية لنسخة IM L6 المحدودة المصممة خصيصًا من قِبل البروفيسور جيمي تشو

في الآونة الأخيرة، كشفت شركة IM للسيارات رسميًّا عن الصور الرسمية لنسخة IM L6 المحدودة المصممة خصيصًا من قِبل البروفيسور جيمي تشو. وتستند هذه النسخة إلى طراز IM L6 لعام ٢٠٢٥، وتم تطويرها بالتعاون بين شركة IM للسيارات والمصمم البريطاني الشهير لأحذية السيدات جيمي تشو في مشروع يجمع بين التخصصات المختلفة. وبصفته حاصلًا على وسام الإمبراطورية البريطانية و designer شخصي للأميرة ديانا، فإن جيمي تشو يشارك هذه المرة لأول مرة بشكل عميق في تصميم الجوانب البصرية لسيارة إنتاج جماعي، مركزًا على القيمة العاطفية والتعبير عن جمالية الفئة الراقية.

من حيث المظهر الخارجي، تعتمد السيارة الجديدة طلاءً معدنيًّا فضيًّا-أبيض مخصصًا، وتُحافظ على الخطوط العامة لواجهة الطراز L6 الجديد، لكنها أعادت تصميم شبكة المصد الأمامي السفلية — حيث ألغي التصميم الذي كان يمتد نحو منطقتي مصابيح الضباب الجانبية، ما يجعل المظهر أكثر بساطة وانضباطًا بصريًّا. كما زاد حجم رادار الليزر مقارنةً بالطراز الحالي، ومن المرجح أن ترافقه تحسينات في الأداء. وأبعاد السيارة الطولية والعرضية والارتفاعية هي: ٤٩٢٤ / ١٩٦٠ / ١٤٧٤ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٢٩٥٠ مم؛ ويقل الطول الكلي قليلًا مقارنةً بالإصدار المتاح حاليًّا، فيما تبقى باقي الأبعاد دون تغيير.

وتستمر الخطوط الجانبية في اتباع النمط الانسيابي الرياضي الحالي للسيارات الكوبيه، مع تحسين تفاصيل نقوش عجلات القيادة على التصميم الأصلي؛ أما مكابح العجلات الأمامية فهي مزودة بتقنية ثابتة بلون أزرق مخصص، لتعزيز التميُّز الرياضي. وفي الخلف، ظل التصميم يحتفظ بمجموعة المصابيح العريضة بالكامل ومُؤخرة على شكل «إوزة صغيرة»، بينما تم ترقية شعار العلامة التجارية ليصبح من الكريستال المُدمج، تماشيًا مع موضوع الفئة الراقية.

ورغم أن الصور الرسمية عرضت فقط المظهر الخارجي، فإن المعلومات السابقة تشير إلى أن المقصورة الداخلية تتضمّن أيضًا عناصر مخصصة عديدة: مثل غطاء الكاميرا ذي المظهر الكريستالي، ومواد التغليف الحريرية اللامعة، مما يعزّز الإحساس بالطقوس من خلال اللمس والرؤية معًا. ولم تكشف الشركة رسميًّا حتى الآن عن المعايير الدقيقة لأداء المحرك في هذه النسخة المحدودة، لكن من المتوقع أن تشارك نفس نظام الدفع مع الإصدار القياسي من طراز L6 الجديد. واستنادًا إلى البيانات المسجَّلة سابقًا، يقدّم طراز L6 الجديد ثلاث خيارات للدفع: إصدار محرك واحد بأقصى قدرة ٢٤٥ كيلوواط و٣٠٠ كيلوواط على التوالي؛ وإصدار محركين (أمامي وخلفي) بأقصى قدرة لكل منهما ٢٠٠ كيلوواط و٣٠٠ كيلوواط على الترتيب.

وهذا التعاون ليس مجرد وضع شعار تعاوني سطحي، بل هو إعادة تشكيل لمنطق التعبير العاطفي في سيارات الدفع الكهربائي الذكية باستخدام لغة تصميم فاخرة. وفي ظل تزايد التشابه بين السيارات الذكية الكهربائية الفاخرة، تسعى شركة IM عبر هذا التعاون متعدد التخصصات إلى استكشاف مسار مبتكر للتميز — لكن توقيت بدء الإنتاج، وعدد الوحدات المحدودة، والسعر النهائي لا تزال غير معلنة حتى الآن.