比亚迪

BYD
比亚迪创立于1995年,是一家中国汽车品牌,主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。 比亚迪股份公司由20多人的规模起步,于2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
旗下车型
相关资讯
沃尔沃CEO驳斥美方“海盗论”:中国车企成功靠实力而非不公平竞争
Su Yu Tong · 2026/7/20
比亚迪汉EV闪充版2026款深度体验:快充真香,但坐姿仍待优化
1000V架构+第二代刀片电池落地实测,设计、智能与空间全面解析
Liu Ning · 2026/7/20
比亚迪汉EV闪充版2026款深度体验:快充真香,但坐姿仍待优化
吉利EX2登陆澳大利亚,起售价26,490澳元
中国热销小车“星愿”海外版首发,续航252km起,对标MG4与比亚迪海鸥
Leïla Talal · 2026/7/20
吉利EX2登陆澳大利亚,起售价26,490澳元
名爵推ZS插混版,中国品牌加速抢占欧洲PHEV市场
搭载SAIC自研半固态电池技术,瞄准小SUV细分蓝海
Leïla Talal · 2026/7/20
名爵推ZS插混版,中国品牌加速抢占欧洲PHEV市场
插混车半年销量暴跌27%:闪充技术正瓦解其护城河?
Su Yu Tong · 2026/7/17
零跑B01/B10双车同步上市:9.58万元起,全系标配800V+3C快充
LEAP3.5架构首秀,年轻化纯电轿车与SUV同台登场
Kyle Zhou · 2026/7/17
零跑B01/B10双车同步上市:9.58万元起,全系标配800V+3C快充
比亚迪大唐EV实测速览:28.99万元的‘大’有几成真?
尺寸、动力、空间全解析,但能耗与操控仍是悬念
Liu Ning · 2026/7/16
比亚迪大唐EV实测速览:28.99万元的‘大’有几成真?
比亚迪大唐EV智驾实测:天神之眼B能否扛住晚高峰20大高难场景?
北京周五晚高峰真实路况深度体验,16/20场景通过,园区/地库/三点掉头待OTA
Zheng Hao · 2026/7/16
比亚迪大唐EV智驾实测:天神之眼B能否扛住晚高峰20大高难场景?
名爵与比亚迪抢滩Goodwood平价阵营,海豹06GT智驾版2026款亮相在即
Su Yu Tong · 2026/7/15
名爵与比亚迪抢滩Goodwood平价阵营,海豹06GT智驾版2026款亮相在即
吉利E2电动小车登陆意大利,19900欧元起挑战比亚迪海豚
定位10万级纯电代步市场,续航410km,后驱+前备厢设计
Olivia Shao · 2026/7/15
吉利E2电动小车登陆意大利,19900欧元起挑战比亚迪海豚
其它品牌
比德文
欧拉
凯马
神州