Реальные тесты запаса хода: трасса, город, мороз и экстремальные циклы для китайских электромобилей.
Тест-драйв PHEV-версии с запасом хода 125 км: расход топлива 5,3 л, двойная независимая подвеска, багажник объёмом 1945 л
Лэй Цзюнь лично сидел на пассажирском сиденье и транслировал испытания в прямом эфире, жёстко проверив электродвигатели, аккумуляторы, трансмиссию, шасси и резервную систему тормозов
После 1800 км реальной эксплуатации: как автомобиль балансирует пространство, энергопотребление, безопасность и потребности в кемпинге?
Автомобильный бренд Jetour объявил, что 26 июня состоится вторая конференция «Квадратные внедорожники» и презентация нов...
Тест-драйв на 8000 км: стоимость эксплуатации 1,6-литрового седана — всего 0,58 юаня за километр
