Шон Фейн баллотируется на переизбрание председателем профсоюза UAW: рост организации замедлился, а независимый наблюдатель выдвинул обвинения

Председатель Объединённого профсоюза автомобильных рабочих США (UAW) Шон Фейн (Shawn Fain) баллотируется на четвёртый срок, стремясь укрепить свой авторитет как решительного лидера, зарекомендовавшего себя в ходе беспрецедентной забастовки 2023 года. Однако этот выборный цикл, широко рассматриваемый как ключевой момент трансформации профсоюза, омрачён неудовлетворительными результатами организационной работы и обвинениями в нарушении этических норм со стороны федерального надзорного органа.

57-летний Фейн, бывший электрик компании Chrysler, завоевал широкую известность благодаря беспрецедентной шестинедельной совместной забастовке против Ford, General Motors и Stellantis в 2023 году — первой за почти 90-летнюю историю UAW, направленной одновременно против всех трёх «детройтских гигантов». В результате члены профсоюза добились повышения зарплат на 25 % и расширения социальных льгот. Этот успех обеспечил Фейну прочную поддержку среди 400 000 членов профсоюза.

Однако к 2026 году национальная программа расширения UAW демонстрирует признаки замедления. Проект «Будущие заводы» (Future Plants), стоимостью 40 млн долларов США, принёс значительные результаты лишь на заводе Volkswagen в Чаттануге (штат Теннесси), где удалось добиться официального признания профсоюза. В то же время попытка объединить работников завода Mercedes-Benz в Алабаме закончилась провалом голосования. Аналогичные усилия по созданию профсоюзов на предприятиях новых энергетических компонентов и аккумуляторных заводов также продвигаются медленно.

Ещё более серьёзной проблемой стало недавнее сообщение независимого наблюдателя, назначенного федеральным судом после коррупционного скандала 2021 года: в отчёте содержатся обвинения в том, что Фейн применял репрессивные меры против внутренних оппонентов. Хотя Фейн отрицает все обвинения и называет их «политической клеветой», его основные конкуренты активно используют этот инцидент как главный аргумент в избирательной кампании, позиционируя выборы как всенародный референдум по стилю руководства и прозрачности управления профсоюзом.

Компании Ford, General Motors и Stellantis внимательно следят за ходом передачи власти. UAW представляет подавляющее большинство рабочих на их американских сборочных заводах, а новый председатель будет возглавлять очередной раунд переговоров по трудовым договорам в 2027 году — в условиях ускоренного перехода на электромобили, внедрения автоматизации и формирования новых форм занятости сложность этих переговоров окажется значительно выше, чем ранее.

«То, чего мы достигли за три года, не удавалось сделать в течение последних тридцати лет», — заявил Фейн недавно журналистам. «Мы только начинаем». Однако способность превратить победу на забастовке в устойчивый организационный импульс и доверие к институту профсоюза стала главным фактором, определяющим его шансы на переизбрание.