作为劳斯莱斯首款量产纯电车型,闪灵自2023年全球首发以来,始终以超600万元的高门槛定义电动豪华新标杆。而据近期渠道流出信息,闪灵2已启动中国市场价格策略调整——含增值税裸车价有望下调至约445万元,较初代闪灵575万元的起售价直降130万元;叠加完税(含增值税及豪车消费税)后整体参考价约490万元,预计落地总价(含首年保险、上牌等杂费)约为540万元。

此次调价并非简单让利,更伴随配置层面的显著升级。据悉,闪灵2将多项在燃油旗舰古思特上需付费选装的豪华配置列为全系标配,整套选装包市场参考价合计约36万元,包括:22英寸部分抛光轮毂(古思特选装价约20万元)、静态星光车顶(选装价约10万元)、查尔斯蓝彩色缝线(选装价约3.5万元)以及羊羔毛脚垫(选装价约3万元)。

对比初代闪灵,其不仅起售价更高,且上述配置多数仍属选装范畴。若按初代闪灵575万元含税起售价测算,叠加豪车消费税、首年保险及上牌费用后,实际落地成本或超640万元。而闪灵2在价格降低约100万元的同时,实现豪华体验不减反增,产品性价比迎来结构性提升。

需要强调的是,当前报价源自终端销售反馈,尚未获劳斯莱斯官方正式发布。文中所涉价格、配置及税费计算方式均为市场推测,最终以品牌方公布信息为准。此举是否预示劳斯莱斯加速推进电动化战略落地,抑或应对高端电动车市场竞争升温的主动调整,仍有待观察。
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